December 2025

Na ons eerste onderzoek afgelopen zomer zijn we in contact gekomen met diverse experts.
Inmiddels hebben er ook meerdere gesprekken plaatsgevonden met Provincie, Rijkswaterstaat en I&W.
We hadden als stichting Zeeland Tolvrij een zienswijze ingediend op de Economische Agenda die de Gemeente Sluis deze maand vaststelt. Dat is een visie voor de komende 30 jaar waarin ook infrastructuur en mobiliteit een belangrijke rol spelen.
Tijdens de commissievergadering Samenleving en Middelen op 2 december 2025 maakten we in het Belfort van Sluis gebruik van ons inspreekrecht.

Inspreektekst – Stichting Zeeland Tolvrij

Voorzitter, commissieleden, allereerst dank dat ik vandaag namens Stichting Zeeland Tolvrij het woord mag voeren. De Economische Agenda van Sluis legt de lat terecht hoog. Groei vraagt om keuzes, en bereikbaarheid is daarbij cruciaal. Juist daarom wil ik uw aandacht vragen voor een innovatieve, toekomstbestendige optie die nu ontbreekt in de agenda: een 3S‑kabelbaan tussen Breskens en Vlissingen.

Dit is geen vergezocht idee. Steeds meer Europese steden kiezen voor kabelbaansystemen als volwaardig openbaar vervoer. De afgelopen maanden hebben wij ons laten informeren door experts, ingenieurs en vervoersspecialisten. Dat heeft ons een helder beeld gegeven: een moderne kabelbaan is schoner, sneller, veiliger en veel betrouwbaarder dan het huidige veer én over de hele levenscyclus ook nog bijna de helft goedkoper.

Ook buiten onze stichting groeit de belangstelling. Ambtenaren van het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat zijn enthousiast omdat zij actief zoeken naar duurzame, innovatieve vormen van openbaar vervoer. Arcadis ziet een kabelbaan als een realistisch alternatief. En ook gedeputeerde Harry van der Maas heeft in ons recent gesprek aangegeven dat hij de potentie ziet.

Een kabelbaan brengt reizigers minstens zes keer per uur in ongeveer tien minuten vanuit Breskens rechtstreeks op het perron van station Vlissingen. Hierdoor verbetert de bereikbaarheid van Middelburg, Breda en Rotterdam aanzienlijk. Experts berekenden dat de totale reistijdwinst richting Rotterdam kan oplopen van veertig minuten tot anderhalf uur. Voor onze jongeren, werknemers en iedereen die afhankelijk is van deze verbinding is dat een enorme vooruitgang.

Dankzij het drie‑kabelsysteem blijft de verbinding stabiel inzetbaar tot windkracht tien. Dat betekent: vrijwel geen uitval meer, geen onzekerheid door weer of getij en dus een veel hogere betrouwbaarheid. Rollators, kinderwagens, rolstoelen en fietsen kunnen allemaal mee. Het is een toegankelijke, inclusieve en toekomstgerichte oplossing.

Een kabelbaan kan bovendien binnen vier jaar operationeel zijn. Een vaste oeververbinding is binnen die tijd nooit te realiseren. De investering is hoger dan die in nieuwe veerboten, maar de exploitatiekosten zijn jarenlang aanzienlijk lager: geen brandstof, ook niet voor dieselgeneratoren, geen grote bemanning, minder onderhoud en nauwelijks uitval. Over de volledige levensduur is een kabelbaan daardoor goedkoper én betrouwbaarder.

De Economische Agenda benadrukt het belang van duurzaamheid, innovatie en betere regionale bereikbaarheid. De kabelbaan past precies binnen die doelen en sluit naadloos aan bij Zeeland 2050, de Strategische Regiovisie Zeeuws-Vlaanderen en het Nationaal Programma Vitale Regio’s, waar ruimte bestaat voor dit soort vernieuwende projecten.

We hebben een uitnodiging om het OV‑kabelbaansysteem dat Parijs deze maand in gebruik neemt te komen bekijken. We nemen graag College- en Raadsleden van de gemeentes Sluis en Vlissingen mee op reis naar Parijs om te laten zien dat een innovatieve kabelbaan een kansrijke, duurzame en betaalbare optie is als alternatief voor het fiets-voetveer en waarom deze optie ook in de Economische Agenda past.

Ons verzoek is best eenvoudig. Wij vragen de commissie – en via u de raad – om de Economische Agenda te amenderen, zodat een eventuele kabelbaan wordt opgenomen als volwaardige optie in de verkenning naar duurzame en betere verbindingen. U hoeft niet te besluiten dát er een kabelbaan komt. Alleen dat deze optie serieus, zorgvuldig en gelijkwaardig wordt onderzocht.

Sluis staat de komende tijd voor belangrijke keuzes. De verbinding met Walcheren bepaalt in hoge mate ook de toekomst van onze regio. Een kabelbaan biedt een realistische, snelle, schone en betrouwbare verbinding die past bij onze groeiambitie en onze aantrekkingskracht op jongeren, gezinnen en bedrijven. En dan hebben we het nog niet eens over de toeristische waarde.

Het enige wat we u nu vragen is dat u de deur openzet om ook deze optie mee te nemen.

Dank u wel.